Springer Vieweg

Knocking Combustion of Methane-Based and Highly Knock Resistant Liquid Fuels (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart) [9783658351779]

Methoden zur durchgängigen virtuellen Eigenschaftsentwicklung von Fahrzeugen mit Bremsregelsystem (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart) [9783658352370]

Charakterisierung instationärer Anströmsituationen und Analyse ihrer Einflüsse auf die Fahrzeugaerodynamik (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart) [9783658348465]

Experimentelle Untersuchung von Nachoxidationseffekten am homogen betriebenen Erdgasmotor mit Direkteinblasung (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart) [9783658337100]

Ottomotorische Verbrennung innerhalb eines Gleichraumverbrennungsmotors (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart) [9783658349226]

Untersuchungen zum kraftstoffeffizienten und lokal emissionsfreien Betrieb paralleler Plug-in-Hybridfahrzeuge und zur Auslegung darauf basierender, prädiktiver Betriebsstrategien [9783658347550]

Aerodynamic Study on the Vehicle Shape Parameters with Respect to Ground Simulation (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart) [9783658334383]

Experimentelle Entwicklung einer Einspritzstrategie für Ottomotoren mit Wassereinspritzung (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart) [9783658337124]

Motornahe Abgaskühlung und Restwärmenutzung bei Ottomotoren (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart) [9783658333829]

Integration von Sensitivitätsanalysemethoden in den Entwicklungsprozess für Fahrwerkregelsysteme (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart) [9783658333584]

A Quasi-Dimensional SI Burn Rate Model for Carbon-Neutral Fuels (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart) [9783658332310]

Modellierung der klopfenden Verbrennung methanbasierter Kraftstoffe (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart) [9783658329174]