Springer Vieweg

Konzepte für bestpunktoptimierte Verbrennungsmotoren innerhalb von Hybridantriebssträngen (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart) [9783658228927]

Methode zur Reifegradsteigerung mittels Fehlerkategorisierung von Diagnoseinformationen in der Fahrzeugentwicklung (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart) [9783658240172]

Thermische Modellierung elektrischer Hochleistungsantriebe (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart) [9783658226312]

Querdynamische Eigenschaftsbewertung in einem Fahrsimulator (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart) [9783658227869]

Ein Assistenzsystem für die sicherheitsoptimierte Längsführung von E-Fahrzeugen im urbanen Umfeld (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart) [9783658233365]

Transient Effects in Simulations of Hybrid Electric Drivetrains (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart) [9783658225537]

Analysis of Injection Processes in an Innovative 3D-CFD Tool for the Simulation of Internal Combustion Engines (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart) [9783658221669]

Neue Methoden zur Analyse der Benetzung von Pkw-Seitenscheiben (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart) [9783658224875]

Analyse, Messung und Optimierung des aerodynamischen Ventilationswiderstands von Pkw-Rädern (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart) [9783658222857]

Systematische Optimierung des Thermomanagements eines batterieelektrischen Sportwagens (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart) [9783658221485]

Investigation of Correction Methods for Interference Effects in Open-Jet Wind Tunnels (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart) [9783658213787]

Thermisches Nutzfahrzeugreifenmodell zur Prädiktion realer Rollwiderstände (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart) [9783658215408]